2024-й — Год качества. А потому повышенное внимание уделено местным автомобильным дорогам. Такое поручение дал глава государства. К акции по благоустройству дорожной сети присоединился Лельчицкий район.
После зимы, в период весенней распутицы, некоторые дороги с грунтовым покрытием пришли в неприемлемое состояние. Коммунальные и дорожные службы с наступлением благоприятных погодных условий приступили к ямочному ремонту, грейдированию и подсыпке как в горпосёлке, так и в сельской местности. в области проходит акция по ремонту дорог в рамках месячника по благоустройству с привлечением техники различных организаций. Дорожные работы начаты в марте.
На балансе ДРСУ-153 находится 450 км автомобильных дорог местного значения, в том числе по типам покрытия: асфальтобетонное — 264,4 км, гравийное — 104,3 км, грунтовое — 81,3 км. 19 мостовых сооружений общей протяжённостью 459,2 метра погонных, а также 2 729 дорожных знаков, 47 автопавильонов, 76 посадочных площадок, 763 метра погонных барьерного ограждения.
— По состоянию на 8 апреля текущего года, выполнен ямочный ремонт дорог на 1 912 м кв. из запланированных 2 140 м кв., что составляет 89,3%. Произведено ремонтное профилирование гравийных и грунтовых дорог. При плане 180 км выполнено 160,1 км (89%). Также не остаются в стороне и улицы сельских населённых пунктов. Осуществлено грейдирование улиц протяжённостью 63,3 км, при плане 135 км (46,9%). Работы по подготовке автодорог продолжаются и будут выполнены в срок, указанный Президентом Республики Беларусь Александром Лукашенко. Фронт работ у нас колоссальный, — рассказал руководитель ДРСУ-153 Пётр Назарчук.
Не сидит без дела и дорожно-эксплуатационное управление №42. С начала текущего года выполнен ямочный ремонт дорог на 2 518 м кв. В апреле уже проведены работы по фрезерованию асфальтобетонного покрытия на автодороге Р-36 Мозырь—Лельчицы—Милошевичи—граница Украины (километры 116-120).
— Количество асфальтогранулята сфрезеровано 2 350 т. Из них будет использовано 1 300 т на укрепление обочин. Кроме того, планируется выполнить в апреле-мае работы по устройству асфальтобетонного покрытия и укреплению обочин на 4 километрах, — пояснил начальник ДЭУ №42 Евгений Кошевенко.
Как идёт работа по улучшению качества дорожного полотна местных улиц, узнали у директора КПУП «Лельком» Сергея Реута:
— В феврале текущего года выполнялось устранение ямочности с применением холодных смесей. данная работа проведена по улицам Сельская, Меньшикова, Строительная, Полесская. В марте с применением горячих асфальтобетонных смесей выпонены работы по ремонту улиц Яна Налепко, Спортивная, Ковпака, Садовая, Меньшикова, в апреле — Заходняя, Сыдько, Строительная, Ф. Скорины, Победы, Гагарина.
Для выполнения этих работ использовано 55 т асфальта. отремонтировано около 480 м кв покрытия, — отметил Сергей Николаевич. — Подлежат также ямочному ремонту дороги по улицам 9 Мая, Я. Колоса, Коммунальная, Восточная. Кроме того, в марте-апреле выполнено ремонтное профилирование с добавлением инертного материала по улицам Первомайская, Бирюзовая, Полевая, Коммунальная, Комсомольская, Колхозная, Пушкина. Использовано 390 т материала, поставленного щебзаводом «Глушкевичи». Профелирование произведено на улицах Крестьянская, Колхозная, Харитонова, Сосновая, Пушкина, Пролетарская, Комсомольская, Первомайская, Криничная, Октябрьская, Островского, Фрунзе, Заводская, Покрышкина, 70 лет Октября, Семеновича, Красноармейская (возле конно-спортивного клуба), пер. Новый, Заводской, Фрунзе, Лесной. Планируется дальнейшее профилирование улиц микрорайона «Западный» г.п. Лельчицы.
Хорошо бы дороги, как здания, строить на века. Дорожники утверждают, что это невозможно: климат у нас неподходящий для этого. За зиму несколько раз оттепели сменяются морозами, а такие перепады губительны для дорожного полотна — по нему идут трещины, преобразующиеся в колдобины и выбоины.
Надо сказать, что дорожное хозяйство — сфера весьма капиталоёмкая. Строительство дорог и поддержание их в нормальном состоянии требует затрат. При имеющихся финансовых возможностях сегодня дорожники делают всё необходимое, чтобы поддерживать дороги в надлежащем состоянии.
Вопрос качества дорог в Лельчицах и районе волнует каждого — от сельчанина до главы района. Приятно видеть, как проводится обустройство дорог. Да, есть улицы и дороги, которые требуют ремонта, и его надо делать, но тут нужно подождать. ведь есть более важные транспортные артерии райцентра.
Если кажется, что работы на определённых дорогах проводятся часто, то не надо делать поспешных выводов, ведь мы не специалисты. Нет ни одной службы, ни одного руководителя, которые хотели бы сделать что-то не во благо родного района. Поверьте…
А многие дорожные работы выполняются поэтапно: в этом году один вид работ, в следующем — другой. это технология. Планы большие… Есть цели — будет и результат.
Надежда ГУД.
