Хроника золотых полей

0
5

В преддверии районных «Дожинок» мы перелистываем страницы главной книги нашего края — летописи уборочной страды. Продолжая проект «Спадчына хлебароба» рассказываем о людях, чьими руками создается продовольственная безопасность страны.

Это истории о тех, кто сочетает мудрость предков с современными подходами, делая сельское хозяйство эффективным и устойчивым к вызовам времени. Через эти живые примеры мы хотим вдохновить молодежь осознанно выбирать аграрные профессии, стать достойными наследниками славных традиций и связать свое будущее с развитием родной земли, которая так нуждается в энергичных и талантливых руках.

Мастера с большой буквы


Жатва — это всегда экзамен. На прочность техники, на выдержку характера, на верность выбранному пути. Говорят, что опыт — это лучшее украшение мастера. В сельском хозяйстве это утверждение звучит как закон.
Комбайнер Виктор Случич из ОАО «Приболовичи» — легенда полей. 32 года преданности земле и 26 сезонов за штурвалом комбайна. В его руках мощная машина превращается в послушный инструмент, работающий с ювелирной точностью. Виктор Николаевич — пример того, как скромность и профессионализм рождают великие результаты.
В современной битве за урожай трудится комбайнер Александр Павлечко из ОАО «Новая Нива». Его имя неизменно звучит в числе лучших. Александр Васильевич мастерски ведет жатву, превращая каждый погожий час в тонны намолоченного зерна. Его награды — это не просто грамоты, это знак качества его труда.
В ОАО «Синпольское» живет и трудится комбайнер Анатолий Гвоздь. Четверть века он выходит на хлебную ниву. Для Анатолия Павловича это не просто работа, это продолжение семейной традиции, эстафета, принятая от отца, который 40 лет посвятил полям Синицкого Поля. Когда смотришь на его работу, понимаешь: любовь к земле передается на генетическом уровне. Он — живое воплощение истории белорусского хлеборобства.

Молодые надежды

Но хлеборобское поле — это не только опыт седины, это и энергия молодости. Сегодня в кабинах комбайнов мы видим тех, кто сменил гаджеты на штурвалы, осознанно выбрав путь кормильца.
Комбайнер Иван Швед из КУП «Заря Полесья» встретил свой двенадцатый сезон. Уроженец Глушковичей, он продолжает дело своего отца Федора Шведа. Это не просто работа, это преемственность поколений, которая делает наше сельское хозяйство устойчивым и сильным.
Комбайнер Артем Халява из ОАО «Новая Нива» — пример того, как семейный тандем превращается в успех. Начав помощником у отца, сегодня он — самостоятельный мастер, преодолевший рубеж в 1000 тонн намолота в этом сезоне. Для Артема главной мотивацией является его семья, ради которой он бьет рекорды.
Особая страница этой жатвы — комбайнер ОАО «Новая Нива» Дмитрий Козаченко. Для него уборочная 2026 года стала знаковой, моментом взросления и профессионального становления. Глядя на таких парней, понимаешь: наше сельское хозяйство в надежных руках.
Он — яркий представитель молодежного экипажа, который наравне с опытными мастерами кует продовольственную безопасность нашего района. Дмитрий Козаченко родом из агрогородка Липляны. Любовь к родной земле, уважение к сельскому труду и понимание истинной ценности хлеба он впитал от родителей еще в детстве. В этом сезоне молодой аграрий решил бросить себе вызов: когда руководитель хозяйства предложил ему сесть за штурвал комбайна на «Жатве-2026», Дмитрий не раздумывал ни секунды.


 Артерии жатвы


Ни один комбайн не покажет рекордных результатов без надежного тыла. Водители на отвозке — это «кровеносная система» жатвы, связывающая поле и закрома. В Лельчицком районе этот участок работы доверен настоящим профессионалам.
   Водитель ОАО «Новая Нива» Валентин Луцкевич — потомственный хлебороб. Выходец из Калинковичского района, он с детства знал цену труда, помогая отцу-комбайнеру. Придя в «Новую Ниву» в 2020 году, Валентин быстро стал незаменимым звеном. Нынешняя жатва стала для него «триумфальной»: за его плечами уже третий «тысячный» рубеж и более 3000 тонн перевезенного зерна в этом сезоне.
Рядом с ним — водитель МАЗа ОАО «Новая Нива» Виталий Вага, человек, для которого работа в хозяйстве стала периодом безупречной репутации. В этом сезоне он уверенно покорил рубеж в 1000 тонн, в очередной раз доказав свой профессионализм. А преемственность поколений и верность традициям олицетворяет водитель ГАЗ-53 ОАО «Новая Нива» Сергей Лось. Уроженец Липлян, окончив школу и отслужив в армии пришел в хозяйство в 1993 году. И по сегодняшний день он остается верен своей земле и родному сельхозпредприятию. В этом году Сергей Николаевич в очередной раз доказывает: мастерство живет в руках человека.



 Молодость за рулем


Сельское хозяйство сегодня стремительно молодеет, и драйв наших ребят на отвозке — тому лучшее подтверждение.
Олег Приболовец — водитель ОАО «Приболовичи». Уроженец деревни Дзержинск, Олег доказал: чтобы найти дело жизни, не нужно ехать за тридевять земель. С 2015 года он крутит руль МАЗа, и вот уже второй раз покоряет «тысячный» рубеж. Получив в распоряжение новый мощный МАЗ, Олег буквально «окрылился» — теперь горизонты стали шире, а амбиции — выше.
В ОАО «Синпольское» уверенно держит курс водитель Денис Петров. Восемь лет за рулем, тысячи километров полевых дорог и сотни тонн перевезенного золота. Любовь к технике Денису привил отец, Николай Михайлович, чью эстафету сын принял с честью. Вернувшись после армии в родное Синицкое Поле, Денис понял: именно здесь его дом, его призвание и его будущее. Сегодня он — опора не только для хозяйства, но и любящий муж и отец. Преодоление 1000-тонного рубежа в этом сезоне для него — не финал, а лишь очередная ступень к новым успехам.



Проект «Спадчына хлебароба» — это не про прошлое. Это про настоящее, которое мы создаем прямо сейчас, в кабинах комбайнов и грузовиков. Мы гордимся вами, герои жатвы! Вы — те, кто держит небо над страной, наполняя наши закрома уверенностью в завтрашнем дне.

Алеся ПАВЛЕЧКО.

Фото автора и Александра ШАПОРДА.

*Проект создан за счет средств целевого сбора на производство  Национального контента.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

Добавить комментарий

Войти с помощью: